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Transporter de Chainlink Conecta Activos a Través de Ethereum, Avalanche, Base y Más

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En Resumen

  • Chainlink lanzó Transporter, una aplicación que permite la transferencia intercadena de criptomonedas.
  • Transporter utiliza el protocolo CCIP de Chainlink para garantizar niveles de seguridad y confiabilidad sin precedentes.
  • La aplicación promete una experiencia de usuario fluida y transparencia en tiempo real en las transacciones entre cadenas, con tarifas estándar por su uso.

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El proveedor dominante de oráculos descentralizados Chainlink ha lanzado una aplicación que permite la transferencia intercadena de criptomonedas. La aplicación llamada Transporter, facilitará la transferencia de tokens a través de las redes Arbitrum, Avalanche, Base, BNB Chain, Ethereum, Optimism, Polygon y WEMIX.

«Interconectar criptomonedas entre cadenas ha sido históricamente una actividad arriesgada, con los hackeos de puentes representando casi el 50% de todo el valor hackeado en DeFi», dijo un portavoz de Chainlink a Decrypt. «Transporter aprovecha los niveles incomparables de seguridad y confiabilidad del protocolo de interoperabilidad intercadena de Chainlink CCIP (cross-chain interoperability protocol) para finalmente brindar a los usuarios tranquilidad al enviar tokens y mensajes entre cadenas».

Transferir tokens de una cadena a otra es una parte clave del uso de criptomonedas, pero ha sido durante mucho tiempo una actividad riesgosa. En 2022, Chainalysis encontró que los ataques a puentes representaron el 69% de los fondos totales robados, con un puente de criptomonedas explotado o hackeado por $190 millones, incluso atrayendo la atención de hackers vinculados a Corea del Norte. Chainlink cree que su CCIP tiene un nivel de seguridad que hará que estas cifras alarmantes disminuyan.

“La creación de puentes seguros es clave para desbloquear esta industria de rápido crecimiento para más usuarios convencionales”, dijo un portavoz de Chainlink a Decrypt. “Transporter capacita a los usuarios para mover criptomonedas a través de este ecosistema de varios billones de dólares de manera altamente segura, lo que ayuda a conectar entornos onchain fragmentados y desbloquear liquidez aislada.”

Dejando de lado la seguridad, los protocolos de puente suelen ser engorrosos y difíciles de usar. Hemos visto recientemente un aumento de aplicaciones de puente que intentan abordar este problema. El más notable es Wormhole, que intentó eliminar algunas de las “barreras típicas de las interacciones entre cadenas” pero ha tenido críticas mixtas.

“Transporter aborda los desafíos históricos de UX (experiencia de usuario) al crear puentes,” dijo un portavoz de Chainlink a Decrypt. “Al proporcionar a los usuarios una interfaz fluida para transferir tokens y mensajes entre cadenas y brindarles visibilidad sobre el estado exacto de sus transacciones entre cadenas.”

Transporter promete proporcionar “visibilidad en tiempo real” de las transacciones entre cadenas, lo que significa que puedes rastrear tus activos en cada paso de la transacción a través de la aplicación Transporter o del Explorador CCIP de Chainlink, esto dará a los usuarios “tranquilidad” al crear puentes de tokens.

“Crear puentes de criptomonedas no debería sentirse como lanzar tokens a un agujero negro,” dijo el portavoz de Chainlink. “Con demasiada frecuencia, las aplicaciones de puentes entre cadenas son innecesariamente opacas al mostrar a los usuarios lo que está sucediendo durante una transferencia, dejándolos preguntándose sobre el estado de sus tokens. Con Transporter, los usuarios pueden ver el estado exacto de sus transferencias entre cadenas utilizando CCIP.”

A los usuarios solo se les cobrarán las tarifas estándar por usar el CCIP de Chainlink por usar la aplicación, las cuales cubren el costo del gas y los costos del proveedor de servicios. Según Chainlink, esta tarifa es del 0,063% si pagas con LINK o del 0,07% si pagas con tokens de gas envuelto o wrapped tokens.

En el lanzamiento, las firmas de capital de riesgo Fourth Revolution Capital y Moonrock Capital adoptarán la tecnología. Ambas ven a Transporter «desempeñando un papel significativo» y convirtiéndose en el nuevo «estándar» para transacciones entre cadenas.

Editado por Stacy Elliott.

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